大连交通大学学报杂志介绍
大连交通大学学报杂志是由辽宁省教育厅主管、大连交通大学主办的专业性学术期刊，自1980年创刊以来，以双月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到科技领域的最新动态和研究成果，为科技界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为18，立即指数0.0581，引用半衰期5.7256，期刊他引率0.917，平均引文率8.5742，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。大连交通大学学报致力于将最新的科技政策解读、科技理论与实践以及科技成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事科技的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的科技工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有交通科学与工程、机车车辆工程、机械工程、材料科学与工程、土木与安全工程、电气信息工程、数理科学等栏目。本刊已被收录于统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、CA 化学文摘(美)、Pж(AJ) 文摘杂志(俄)、剑桥科学文摘、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏、文摘杂志，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊科技领域的研究与发展。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
4
22
48
56
50
33
27
21
被本刊自己引用的次数
1
4
2
4
1
0
5
1
被引次数的累积百分比
0.01
0.0648
0.1845
0.3242
0.4489
0.5312
0.5985
0.6509
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
9
26
51
57
46
46
29
30
被本刊自己引用的次数
0
2
3
4
5
2
0
3
被引次数的累积百分比
0.0207
0.0805
0.1977
0.3287
0.4345
0.5402
0.6069
0.6759
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
8
35
65
54
40
33
42
24
被本刊自己引用的次数
0
4
10
6
0
3
0
0
被引次数的累积百分比
0.0169
0.0907
0.2278
0.3418
0.4262
0.4958
0.5844
0.635
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
9
56
58
70
54
36
48
41
被本刊自己引用的次数
0
9
5
8
6
3
2
3
被引次数的累积百分比
0.0164
0.1182
0.2236
0.3509
0.4491
0.5145
0.6018
0.6764
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
9
43
63
58
56
50
37
35
被本刊自己引用的次数
1
5
8
5
5
9
2
5
被引次数的累积百分比
0.0177
0.1022
0.2259
0.3399
0.4499
0.5481
0.6208
0.6896
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
23
52
84
70
58
55
54
24
被本刊自己引用的次数
0
9
11
10
8
6
5
5
被引次数的累积百分比
0.037
0.1206
0.2556
0.3682
0.4614
0.5498
0.6367
0.6752
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
15
75
66
65
63
43
37
36
被本刊自己引用的次数
0
11
11
5
5
10
4
6
被引次数的累积百分比
0.0261
0.1568
0.2718
0.385
0.4948
0.5697
0.6341
0.6969
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
15
69
104
81
95
48
39
28
被本刊自己引用的次数
1
5
7
11
8
6
5
0
被引次数的累积百分比
0.0235
0.1319
0.2951
0.4223
0.5714
0.6468
0.708
0.752
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
8
70
72
76
69
58
42
25
被本刊自己引用的次数
0
2
3
7
8
6
3
2
被引次数的累积百分比
0.0137
0.1338
0.2573
0.3877
0.506
0.6055
0.6775
0.7204
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
1310 |
| 机械工程 |
859 |
| 自动化与计算机技术 |
376 |
| 金属学及工艺 |
250 |
| 理学 |
222 |
| 一般工业技术 |
158 |
| 建筑科学 |
148 |
| 电气工程 |
124 |
| 经济管理 |
85 |
| 电子电信 |
77 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
1176 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
730 |
| 机械工程 / 车辆工程 |
723 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划与... |
227 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机科... |
202 |
| 自动化与计算机技术 / 控制科学... |
174 |
| 一般工业技术 / 材料科学与工程 |
130 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机应... |
123 |
| 理学 / 数学 |
117 |
| 金属学及工艺 / 金属学 |
105 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
大连交通大学学报期刊文献
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考虑车速诱导及车辆到达特征的交叉口信号优化控制方法
关键词：速度诱导 车辆到达特性 信号优化控制 排队延误 停车次数;
-
基于公交客流分布特性的弹性发车间隔优化研究
关键词：公共交通 弹性发车 NSGA-Ⅱ 公交调度优化;
-
基于网络负载容量模型的城市路网级联失效研究
关键词：级联失效 复杂网络 路段重要性 负载-容量模型;
-
地铁列车车钩系统能量配置特性研究与优化
关键词：地铁列车 能量分配 动力学 配置优化;
-
基于特征值敏度分析的快捷货运全侧开棚车车顶振动品质研究
关键词：快捷货运 全侧开棚车 特征值 灵敏度分析 动力优化;
-
标准动车组座椅人机工程分析及性能仿真
关键词：动车组座椅 人机工程 强度校核 模态分析;
-
多模块铰接式车体小曲线通过性能研究
关键词：胶轮走行部 橡胶车轮 导向机构 单元式铰接车体 曲线通过;
-
转向架悬挂非线性及其对车体刚柔耦合振动影响研究
关键词：快运棚车 转向架悬挂非线性 轻量化车体 刚柔耦合振动 局部高应力;
-
基于正交试验响应面模型的激光切割机横梁结构优化设计
关键词：激光切割机 横梁 响应面 优化设计;
-
顶置压风干式内燃机车冷却装置导流板流动特性分析
关键词：风机导流板 计算流体动力学 边界层效应 导流;
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出版周期：双月刊；所属类别：自然科学与工程技术
全年订价：￥190.00
，地址：大连市沙河口区黄河路794号，邮编：116028。
