民用飞机设计与研究杂志介绍
民用飞机设计与研究杂志是由中国商用飞机有限责任公司主管、中国商飞上海飞机设计研究院主办的专业性学术期刊，自1987年创刊以来，以季刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到航空领域的最新动态和研究成果，为航空界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为15，引用半衰期7，期刊他引率0.9364，平均引文率5.9，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。民用飞机设计与研究致力于将最新的航空政策解读、航空理论与实践以及航空成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事航空的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的航空工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有分析报道、经验介绍、技术研究、机种介绍、综述、图片新闻_航空快递、专稿、技术管理、机载系统、民用飞机设计与研究、试验试飞、图片新闻、建模与仿真、艺术研究、总体气动、适航审定等等栏目。本刊已被收录于知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊航空领域的研究与发展。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
0
9
14
20
29
19
20
6
被本刊自己引用的次数
0
2
1
1
3
6
0
1
被引次数的累积百分比
0
0.0596
0.1523
0.2848
0.4768
0.6026
0.7351
0.7748
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
1
15
12
22
28
27
18
14
被本刊自己引用的次数
0
3
0
1
2
0
1
1
被引次数的累积百分比
0.0058
0.093
0.1628
0.2907
0.4535
0.6105
0.7151
0.7965
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
0
14
13
10
22
20
19
10
被本刊自己引用的次数
0
3
1
2
0
2
1
1
被引次数的累积百分比
0
0.0745
0.1436
0.1968
0.3138
0.4202
0.5213
0.5745
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
3
7
22
19
27
18
24
26
被本刊自己引用的次数
1
1
3
1
4
1
1
0
被引次数的累积百分比
0.0141
0.0469
0.1502
0.2394
0.3662
0.4507
0.5634
0.6854
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
3
18
19
19
17
19
22
13
被本刊自己引用的次数
0
3
3
4
1
3
3
0
被引次数的累积百分比
0.0157
0.1099
0.2094
0.3089
0.3979
0.4974
0.6126
0.6806
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
4
21
32
18
20
19
23
24
被本刊自己引用的次数
0
3
5
1
3
1
1
2
被引次数的累积百分比
0.0167
0.1046
0.2385
0.3138
0.3975
0.477
0.5732
0.6736
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
10
20
21
29
22
19
27
17
被本刊自己引用的次数
2
3
1
3
4
4
11
1
被引次数的累积百分比
0.0352
0.1056
0.1796
0.2817
0.3592
0.4261
0.5211
0.581
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
4
32
32
44
38
20
18
13
被本刊自己引用的次数
0
3
5
6
1
0
2
7
被引次数的累积百分比
0.0125
0.1129
0.2132
0.3511
0.4702
0.5329
0.5893
0.6301
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
1
26
30
35
23
44
20
21
被本刊自己引用的次数
0
4
1
4
4
8
5
3
被引次数的累积百分比
0.003
0.0811
0.1712
0.2763
0.3453
0.4775
0.5375
0.6006
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 航空宇航科学技术 |
2068 |
| 经济管理 |
191 |
| 自动化与计算机技术 |
120 |
| 一般工业技术 |
101 |
| 理学 |
37 |
| 交通运输工程 |
28 |
| 机械工程 |
23 |
| 建筑科学 |
22 |
| 文化科学 |
19 |
| 金属学及工艺 |
14 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 航空宇航科学与技术 / 飞行器设... |
1221 |
| 航空宇航科学与技术 / 航空宇航... |
547 |
| 航空宇航科学与技术 / 航空宇航... |
192 |
| 经济管理 / 产业经济 |
147 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机科... |
89 |
| 航空宇航科学与技术 / 人机与环... |
79 |
| 一般工业技术 / 材料科学与工程 |
68 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机应... |
45 |
| 经济管理 / 国民经济 |
37 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机软... |
32 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
民用飞机设计与研究期刊文献
-
缝翼凹腔挡板气动性能和降噪效果数值研究
关键词：前缘缝翼 凹腔挡板 气动噪声 SNGR;
-
阿坝/红原机场签派放行与运行控制研究--以“成都-红原”往返航线为例
关键词：高原航线 高高原机场 签派放行 运行控制 一发失效 座舱释压;
-
机型运营经济性对比与支线市场探索--以内蒙古为例
关键词：运营经济性 支线市场 支线飞机;
-
国产支线飞机航线运营经济性分析框架
关键词：支线飞机 经济性分析 航线运营 分析框架;
-
EMA伺服控制系统研究
关键词：机电作动器 径向基神经网络 永磁同步电机 闭环控制;
-
一种利用尾舵偏转实现BWB飞机减速的方法
关键词：翼身融合飞机 尾舵偏转 减速;
-
考虑几何限制的航向道模式设计
关键词：自动飞行 几何限制 航向道模式;
-
一种中温透波自黏性树脂及复合材料性能研究
关键词：预浸料 复合材料 自黏性 介电性能 力学性能;
-
大型飞机研制与模型自由飞试验技术
关键词：缩比模型 自由飞 大型飞机;
-
民机内饰用阻燃环氧树脂及复合材料性能研究
关键词：环氧树脂 复合材料 阻燃 适航;
民用飞机设计与研究杂志 在线订阅 正版保障
出版周期：季刊；所属类别：自然科学与工程技术
全年订价：￥220.00
，地址：上海市浦东新区金科路5188号，邮编：201210。
