内燃机杂志介绍
内燃机杂志是由机械工业第三设计研究院主管、中国内燃机学会主办的专业性学术期刊，自1985年创刊以来，以双月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到工业领域的最新动态和研究成果，为工业界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为19，立即指数0.0147，引用半衰期4.5256，期刊他引率0.8649，平均引文率3.5221，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。内燃机致力于将最新的工业政策解读、工业理论与实践以及工业成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事工业的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的工业工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修等栏目。本刊已被收录于知网收录(中)、万方收录(中)，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊工业领域的研究与发展。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
5
13
22
33
36
23
22
23
被本刊自己引用的次数
1
4
0
3
0
3
1
1
被引次数的累积百分比
0.0174
0.0625
0.1389
0.2535
0.3785
0.4583
0.5347
0.6146
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
1
14
29
31
36
21
9
30
被本刊自己引用的次数
0
2
4
3
3
1
0
0
被引次数的累积百分比
0.0037
0.0558
0.1636
0.2788
0.4126
0.4907
0.5242
0.6357
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
2
10
29
25
27
41
24
15
被本刊自己引用的次数
0
2
6
1
1
4
0
0
被引次数的累积百分比
0.0066
0.0397
0.1358
0.2185
0.3079
0.4437
0.5232
0.5728
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
6
23
22
22
11
24
22
19
被本刊自己引用的次数
1
1
2
1
0
0
1
0
被引次数的累积百分比
0.0221
0.1066
0.1875
0.2684
0.3088
0.3971
0.4779
0.5478
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
20
21
25
17
25
22
22
20
被本刊自己引用的次数
3
3
3
2
3
0
1
0
被引次数的累积百分比
0.0631
0.1293
0.2082
0.2618
0.3407
0.4101
0.4795
0.5426
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
11
68
31
16
21
15
11
11
被本刊自己引用的次数
2
13
8
0
2
1
0
2
被引次数的累积百分比
0.0345
0.2476
0.3448
0.395
0.4608
0.5078
0.5423
0.5768
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
11
23
37
34
24
24
20
7
被本刊自己引用的次数
0
3
0
2
1
2
1
0
被引次数的累积百分比
0.0362
0.1118
0.2336
0.3454
0.4243
0.5033
0.5691
0.5921
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
7
32
36
28
23
33
18
17
被本刊自己引用的次数
0
5
4
2
0
1
2
0
被引次数的累积百分比
0.0233
0.1296
0.2492
0.3422
0.4186
0.5282
0.588
0.6445
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
10
37
30
37
24
28
13
10
被本刊自己引用的次数
3
12
4
4
1
4
0
2
被引次数的累积百分比
0.0319
0.1502
0.246
0.3642
0.4409
0.5304
0.5719
0.6038
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 动力工程及工程热物理 |
3157 |
| 机械工程 |
338 |
| 交通运输工程 |
327 |
| 金属学及工艺 |
97 |
| 经济管理 |
54 |
| 环境科学与工程 |
30 |
| 电气工程 |
21 |
| 历史地理 |
21 |
| 自动化与计算机技术 |
16 |
| 一般工业技术 |
15 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 动力工程及工程热物理 / 动力机... |
3111 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
294 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
289 |
| 机械工程 / 车辆工程 |
278 |
| 经济管理 / 产业经济 |
49 |
| 机械工程 / 机械制造及自动化 |
46 |
| 金属学及工艺 / 金属切削加工及... |
35 |
| 交通运输工程 / 船舶与海洋工程 |
33 |
| 交通运输工程 / 船舶及航道工程 |
32 |
| 环境科学与工程 / 环境工程 |
29 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
内燃机期刊文献
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低速双燃料机进气阀落座过程阀杆卡槽应力分析
关键词：低速双燃料 进气阀 撞击 支反力 卡槽应力;
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煤制柴油发动机燃烧系统参数优化匹配
关键词：F-T柴油 正交试验 发动机参数;
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增压器气动噪声特性及贡献度的数值分析
关键词：涡轮增压器 气动噪声 声压级 贡献度 数值计算;
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船舶柴油机数据采集和动力匹配研究
关键词：船舶发动机 动力匹配 数据采集 评价体系;
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基于发动机降油耗的机械真空泵优化设计
关键词：机械真空泵 发动机附件 叶片 优化设计;
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国六柴油机颗粒物称重环境仓CTS设备研发
关键词：国六柴油机 PM称重环境仓 CTS设备;
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柴油机EGR管路沉积物的形成特性研究
关键词：柴油机EGR管路 沉积物 形成因素;
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摩托车发动机变档齿轮点蚀分析与优化
关键词：摩托车发动机 齿轮 点蚀;
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锻钢活塞有限元分析及优化
关键词：锻钢活塞 温度场 应力场 内冷油腔;
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增压发动机表面辐射噪声识别及分析
关键词：增压发动机 NVH 辐射噪声 声源识别;
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出版周期：双月刊；所属类别：自然科学与工程技术
全年订价：￥136.00
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