汽车科技杂志介绍
汽车科技杂志是由东风汽车集团有限公司主管、东风汽车集团有限公司主办的专业性学术期刊，自1973年创刊以来，以双月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到工业领域的最新动态和研究成果，为工业界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为18，立即指数0.042，引用半衰期4.0568，期刊他引率0.7246，平均引文率4.5455，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。汽车科技致力于将最新的工业政策解读、工业理论与实践以及工业成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事工业的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的工业工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有优秀科技论文、新车测评等栏目。本刊已被收录于知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊工业领域的研究与发展。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
0
3
26
41
44
32
30
21
被本刊自己引用的次数
0
0
0
1
3
2
0
0
被引次数的累积百分比
0
0.0093
0.0901
0.2174
0.354
0.4534
0.5466
0.6118
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
1
11
23
32
36
28
31
27
被本刊自己引用的次数
0
2
0
3
1
2
0
0
被引次数的累积百分比
0.003
0.0361
0.1054
0.2018
0.3102
0.3946
0.488
0.5693
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
6
21
25
29
29
33
19
40
被本刊自己引用的次数
0
1
5
2
0
2
1
2
被引次数的累积百分比
0.0174
0.0785
0.1512
0.2355
0.3198
0.4157
0.4709
0.5872
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
1
12
28
10
27
24
33
27
被本刊自己引用的次数
0
1
2
0
0
0
0
2
被引次数的累积百分比
0.0035
0.045
0.1419
0.1765
0.2699
0.3529
0.4671
0.5606
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
3
20
29
22
18
17
20
22
被本刊自己引用的次数
0
5
2
5
1
0
0
0
被引次数的累积百分比
0.01
0.0764
0.1728
0.2458
0.3056
0.3621
0.4286
0.5017
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
9
23
40
23
16
11
19
14
被本刊自己引用的次数
1
2
5
3
0
0
0
0
被引次数的累积百分比
0.0288
0.1026
0.2308
0.3045
0.3558
0.391
0.4519
0.4968
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
5
34
24
33
23
22
16
17
被本刊自己引用的次数
1
2
1
4
3
1
1
0
被引次数的累积百分比
0.0152
0.1182
0.1909
0.2909
0.3606
0.4273
0.4758
0.5273
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
8
26
54
32
24
21
15
15
被本刊自己引用的次数
0
2
4
4
2
0
0
0
被引次数的累积百分比
0.0256
0.109
0.2821
0.3846
0.4615
0.5288
0.5769
0.625
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
2
34
31
41
21
29
18
9
被本刊自己引用的次数
1
4
1
5
4
0
2
0
被引次数的累积百分比
0.0068
0.1216
0.2264
0.3649
0.4358
0.5338
0.5946
0.625
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
2868 |
| 机械工程 |
2812 |
| 经济管理 |
373 |
| 金属学及工艺 |
240 |
| 自动化与计算机技术 |
188 |
| 一般工业技术 |
117 |
| 动力工程及工程热物理 |
103 |
| 电气工程 |
48 |
| 理学 |
29 |
| 环境科学与工程 |
25 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
2803 |
| 机械工程 / 车辆工程 |
2720 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
2714 |
| 经济管理 / 产业经济 |
312 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机科... |
124 |
| 动力工程及工程热物理 / 动力机... |
93 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机应... |
85 |
| 一般工业技术 / 材料科学与工程 |
83 |
| 金属学及工艺 / 金属学 |
75 |
| 自动化与计算机技术 / 控制科学... |
60 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
汽车科技期刊文献
-
国六SCR催化剂的性能试验研究
关键词：选择性催化还原 后处理 铜基分子筛 小样评价;
-
车联网时代下的整车开发模式研究
关键词：车联网技术 大数据分析 整车开发;
-
某轿车高速行驶后排轰鸣声改善研究
关键词：轰鸣声 滑摩 排气 传递路径 声固耦合;
-
汽车道路滑行阻力的研究
关键词：滑行 阻力系数 计算模型;
-
VVT扫气对发动机影响的研究
关键词：VVT 扫气效应 扭矩提升 排放 lambda控制;
-
汽车发动机下护板轻量化研究
关键词：汽车 发动机下护板 工程塑料 轻量化;
-
基于客户价值提升的商品开发体系构建浅析
关键词：商品开发体系 V型流程;
-
基于“最少量连接”的车架设计方法的探究
关键词：车架设计 强度和刚度 轻量化设计 最少量连接;
-
自卸车货箱的结构强度分析及轻量化设计
关键词：自卸车货箱 结构强度 轻量化 尺寸优化;
-
某轻客车顶疲劳失效分析与优化
关键词：车顶 开裂 解决方案 疲劳寿命分析;
汽车科技杂志 在线订阅 正版保障
出版周期：双月刊；所属类别：自然科学与工程技术
全年订价：￥290.00
，地址：湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B座903室，邮编：430056。
