水运工程杂志介绍
水运工程杂志是由中华人民共和国交通部主管、中交水运规划设计院有限公司主办的专业性学术期刊,自1976年创刊以来,以月刊的形式定期出版,确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果,为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台,促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为29,立即指数0.01,引用半衰期4.7378,期刊他引率0.8081,平均引文率5.1525,这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。水运工程致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊,读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员,研究生,以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有综合 、港口、航道与船闸、地基处理、施工、监理、电算、水运经济管理。等栏目。本刊已被收录于北大期刊(中国人文社会科学期刊)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏,反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿,共同推动期刊交通领域的研究与发展。
水运工程历史收录
北大中文核心期刊
1992
1996
2000
2004
2008
2011
2014
2017
2020
注:历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力,通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
29
126
195
198
140
162
116
76
被本刊自己引用的次数
10
25
32
25
18
25
18
3
被引次数的累积百分比
0.0189
0.101
0.2282
0.3572
0.4485
0.5541
0.6297
0.6793
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
20
127
177
197
178
167
136
78
被本刊自己引用的次数
5
26
43
50
41
38
21
14
被引次数的累积百分比
0.012
0.0883
0.1946
0.3129
0.4198
0.5201
0.6018
0.6486
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
31
113
167
182
175
172
128
129
被本刊自己引用的次数
11
27
49
50
36
31
16
26
被引次数的累积百分比
0.0191
0.0887
0.1916
0.3038
0.4116
0.5176
0.5964
0.6759
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
28
130
151
172
172
177
134
134
被本刊自己引用的次数
6
43
42
41
30
39
24
33
被引次数的累积百分比
0.0165
0.0932
0.1823
0.2838
0.3853
0.4897
0.5687
0.6478
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
40
155
181
158
143
181
136
139
被本刊自己引用的次数
10
49
57
46
38
41
31
32
被引次数的累积百分比
0.0211
0.103
0.1985
0.2819
0.3574
0.453
0.5248
0.5982
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
40
244
201
211
142
120
128
141
被本刊自己引用的次数
6
72
51
61
44
40
36
28
被引次数的累积百分比
0.0204
0.1445
0.2468
0.3542
0.4265
0.4875
0.5527
0.6244
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
44
219
283
236
191
170
132
123
被本刊自己引用的次数
7
59
66
54
54
35
37
23
被引次数的累积百分比
0.0207
0.1237
0.2568
0.3678
0.4577
0.5376
0.5997
0.6576
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
57
211
290
266
224
192
137
120
被本刊自己引用的次数
4
48
85
77
61
63
28
28
被引次数的累积百分比
0.0256
0.1203
0.2506
0.37
0.4706
0.5568
0.6183
0.6722
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
61
346
278
281
257
193
165
156
被本刊自己引用的次数
10
92
69
84
76
58
68
42
被引次数的累积百分比
0.0234
0.1561
0.2628
0.3705
0.4691
0.5432
0.6064
0.6663
发文分析
一级发文领域名称 |
发文量 |
交通运输工程 |
10730 |
建筑科学 |
1878 |
水利工程 |
1102 |
经济管理 |
734 |
天文地球 |
282 |
自动化与计算机技术 |
190 |
文化科学 |
134 |
环境科学与工程 |
103 |
理学 |
77 |
机械工程 |
38 |
二级发文领域名称 |
发文量 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工程 |
9825 |
交通运输工程 / 港口、海岸及近... |
5713 |
交通运输工程 / 船舶及航道工程 |
4010 |
建筑科学 / 土工工程 |
763 |
建筑科学 / 结构工程 |
658 |
交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
601 |
水利工程 / 水力学及河流动力学 |
559 |
经济管理 / 产业经济 |
550 |
建筑科学 / 建筑技术科学 |
457 |
水利工程 / 水利水电工程 |
386 |
注:期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的,涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题,反映了期刊更细致的学术定位。
水运工程期刊文献
-
不同时间间隔的波浪观测数据对其统计结果的影响
关键词:波浪观测 相关性分析 时间间隔 波高 波周期;
-
河湖污染底泥环保疏浚设计深度研究
关键词:环保疏浚深度 沉积学 背景值 拐点 分层释放速率;
-
低桩承台直立式结构波浪作用力研究
关键词:低桩承台直立式结构 直墙式建筑物 波浪力 冲击压强;
-
基于结构动力学特性的高桩码头横向排架传感器优化布置方法
关键词:传感器布置 模态应变能法 模态置信度准则 结构健康监测系统;
-
悬链式单浮箱防波堤水动力特性试验研究
关键词:物理模型试验 浮式防波堤 悬链式 消浪性能 系泊张力;
-
地震作用下码头钢管桩的损伤演化规律
关键词:码头结构 钢管桩 损伤模型 损伤演化规律;
-
定机移船码头的靠船桩系统计算方法
关键词:定机移船码头 靠船桩 桩基设计 理想弹塑性模型;
-
码头预应力简支箱形轨道梁结构设计
关键词:后张预应力 箱形轨道梁 简支 结构设计;
-
游艇码头定位桩桩长的确定方法
关键词:游艇码头 定位桩 波浪荷载 数值模拟;
-
国外某浮式储存及再气化装置(FSRU)码头消防设计
关键词:FSRU NFPA标准 消防设计 设计流量;
水运工程杂志 在线订阅 正版保障
出版周期:月刊;所属类别:自然科学与工程技术
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,地址:北京东城区安内国子监28号,邮编:100007。