中国舰船研究杂志介绍
中国舰船研究杂志是由中国船舶重工集团公司主管、中国舰船研究设计中心主办的专业性学术期刊，自2006年创刊以来，以双月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到工业领域的最新动态和研究成果，为工业界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为25，立即指数0.0435，引用半衰期5.4412，期刊他引率0.2，平均引文率5.6522，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。中国舰船研究致力于将最新的工业政策解读、工业理论与实践以及工业成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事工业的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的工业工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有数据驱动的舰船优化设计、总体与性能、机电与控制、武器与电子信息系统等栏目。本刊已被收录于北大期刊(中国人文社会科学期刊)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊工业领域的研究与发展。
中国舰船研究历史收录
北大中文核心期刊
2014
2017
2020
中国科学引文数据库
2015-2016
2017-2018
2019-2020
2021-2022
2023-2024
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
8
35
60
48
30
37
45
37
被本刊自己引用的次数
3
14
14
11
2
2
3
7
被引次数的累积百分比
0.0231
0.1243
0.2977
0.4364
0.5231
0.6301
0.7601
0.8671
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
6
53
60
57
44
39
37
43
被本刊自己引用的次数
0
13
19
12
6
2
2
3
被引次数的累积百分比
0.014
0.1379
0.278
0.4112
0.514
0.6051
0.6916
0.7921
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
14
52
48
62
76
47
51
42
被本刊自己引用的次数
2
8
8
10
14
10
7
6
被引次数的累积百分比
0.0278
0.131
0.2262
0.3492
0.5
0.5933
0.6944
0.7778
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
13
75
91
63
64
63
63
35
被本刊自己引用的次数
5
15
17
10
10
7
6
4
被引次数的累积百分比
0.0215
0.1455
0.2959
0.4
0.5058
0.6099
0.714
0.7719
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
11
85
107
81
51
64
51
57
被本刊自己引用的次数
3
18
27
18
11
12
4
17
被引次数的累积百分比
0.0159
0.1385
0.2929
0.4098
0.4834
0.5758
0.6494
0.7316
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
16
97
89
89
70
58
62
48
被本刊自己引用的次数
6
26
19
26
14
9
12
5
被引次数的累积百分比
0.0226
0.1598
0.2857
0.4116
0.5106
0.5926
0.6803
0.7482
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
21
78
119
110
79
87
49
65
被本刊自己引用的次数
4
10
25
18
12
21
5
17
被引次数的累积百分比
0.0258
0.1218
0.2681
0.4034
0.5006
0.6076
0.6679
0.7478
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
38
120
131
151
77
88
48
44
被本刊自己引用的次数
1
38
33
44
13
15
8
9
被引次数的累积百分比
0.04
0.1663
0.3042
0.4632
0.5442
0.6368
0.6874
0.7337
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
43
220
214
139
116
81
101
63
被本刊自己引用的次数
4
42
45
23
16
14
18
9
被引次数的累积百分比
0.034
0.2079
0.3771
0.487
0.5787
0.6427
0.7225
0.7723
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
2439 |
| 理学 |
97 |
| 自动化与计算机技术 |
68 |
| 一般工业技术 |
43 |
| 电子电信 |
36 |
| 兵器科学与技术 |
21 |
| 机械工程 |
17 |
| 电气工程 |
15 |
| 动力工程及工程热物理 |
12 |
| 军事 |
11 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 船舶与海洋工程 |
2395 |
| 交通运输工程 / 船舶及航道工程 |
2384 |
| 理学 / 物理 |
47 |
| 理学 / 声学 |
43 |
| 理学 / 力学 |
41 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机科... |
39 |
| 自动化与计算机技术 / 控制科学... |
29 |
| 理学 / 流体力学 |
24 |
| 自动化与计算机技术 / 检测技术... |
23 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机应... |
22 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
中国舰船研究期刊文献
-
船舶运输安全保障下的智能船舶运动控制策略
关键词：船舶运输安全 船舶运动控制策略 闭环增益成形算法 简捷鲁棒控制 智能船舶;
-
无人水面艇推进系统模型辨识
关键词：无人水面艇 推进系统 操舵 参数辨识;
-
基于模糊逻辑的船用循环水泵转速控制方法
关键词：船用循环水泵 优化模糊控制器 线性插值 真空度;
-
考虑概率共因失效的多状态系统可靠度计算
关键词：概率共因失效 通用生成函数 多状态系统 可靠性分析;
-
船用蒸汽蓄能器充能过程的非平衡态热力性能
关键词：蒸汽蓄能器 充能过程 非平衡态热力性能;
-
船用非能动安全壳冷却系统换热器的流量分配特性分析
关键词：核动力破冰船 非能动安全壳冷却系统 换热器 流量分配 数值模拟;
-
基于三弯矩法的长艉轴安装过程仿真计算
关键词：艉轴安装 三弯矩法 长轴系 导向轴;
-
船用二冲程柴油机的性能故障模拟及分析
关键词：GT-POWER软件 船用二冲程柴油机 整机模型 故障模拟 环境温度;
-
含水量对润滑油粘度与浸润性影响的试验研究
关键词：油水混合润滑 润滑液 粘度 浸润性 含水量;
-
基于[火用]分析的舰船空调冷媒水系统设计评估
关键词：舰船空调系统 冷媒水系统 设计选型 设计评估 匹配度;
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